Корзина
18 отзывов
Балтик Форклифт - Поставка, Продажа Любой Импортной Спецтехники
+380504105143
+380673846801

Дизельные погрузчики CLARK S20/25/30/35 от 2 до 3.5 т.

Серия S20-35s погрузчиков CLARK знаменует собой дальнейшее развитие в надежных, прочных и мощных вилочных погрузчиков. Низкие расходы в процессе эксплуатации и обслуживания в сочетании с продуманным и эргономичным дизайном кабины водителя делают этот погрузчик действительно уникальным.

Кабина водителя

Для удобства попадания в эргономичную кабину предусмотрены большая, низко расположенная, перфорированная ступенька и поручень, расположенный со стороны водителя. Резиновое покрытие пола предотвращает скольжение. Изоляция операторского отсека обеспечивает защиту от шума и вибрации. Регулируемая рулевая колонка , небольшой диаметр рулевого колеса (ø = 300 мм), гидроусилитель руля регулируемое  сиденье , а также достаточное пространство для ног позволяют чувствовать себя комфортно человеку любой комплекции. Ножные педали автомобильного типа и рычаги управления с международными обозначениями помогут оператору скорее освоить этот погрузчик. Низкое расположение фронтального щитка и оригинальная узко-профильная компоновка цепей и магистральных шлангов на грузоподъемной мачте обеспечивают оператору широкий сектор обзора. Легко досягаемые отделения для хранения принадлежностей и идеально расположенный ножной парковочный тормоз дополняют обстановку кабины водителя.

Двигатель, трансмиссия

Погрузчики CLARK S-Series с дизельными двигателем ISUZU или YANMAR обеспечивают отличное ускорение и мощность. Эти современные двигатели являются эффективными и на пике производительности. Температура от двигателя и трансмиссии постоянно контролируется, и в случае превышения расчетных пределов двигатель автоматически отключается.

Тормозная система

Рабочий тормоз с усилителем позволяет оператору работать без лишнего напряжения . Автоматический стояночный тормоз.

Система управления

Гидравлический усилитель рулевого привода поглощает обратные удары, облегчая процесс управления и позволяет достигнуть максимального угла поворота колес всего за несколько оборотов рулевого колеса. Ось управления поворотом оснащена поворотными подшипниками в резинометаллических гнездах. Короткие поперечные тяги на шаровых опорах не требуют настройки и гарантируют точное и стабильное движение по прямой. Рулевой цилиндр двойного действия обеспечивает точное руление без задержек. Поворотные шкворни оси монтируются на смазанных роликовых подшипниках для более продолжительного срока службы.

Гидравлическая система

Возвратный фильтр очищает масло при каждом обратном поступлении его в гидробак. Крупные частички оседают на всасывающем фильтре, в результате чего они не попадают в масляный контур, что обеспечивает долгий срок службы гидравлических компонентов.Большой гидравлический бак (47 л)  Мощный насос обеспечивает подачу необходимого объема масла на грузоподъемную мачту погрузчика и гидростатический усилитель руля. Гидравлический распределитель при любых условиях в приоритетном порядке направляет поток масла на рулевую систему. Работа с грузом осуществляется при помощи точного управляющего клапана, регулируемого нагрузкой. Предохранительный клапан обеспечивает дополнительную безопасность и предотвращает самопроизвольный подъем и опускание груза.

Вертикальная мачта

Грузоподъемные мачты, обеспечивающие беспрепятственный обзор, доступны в трех версиях: «Стандарт» и «Дуплекс» (2х секционная) и «Триплекс» (3х секционная мачта). Высокопрочные узкие профили обеспечивают высокую жесткость даже при самых больших нагрузках. Регулируемые герметизированные (коленчатые) ролики минимизируют отклонение во время работы с грузами со смещенным центром тяжести. Цилиндры наклона смонтированы на шаровых опорах. Это продлевает срок службы цилиндра, предотвращая ранние утечки из-за искривления штока цилиндра. Встроенный клапан, фикусирующий наклон, предотвращает самопроизвольный наклон грузоподъемной мачты при выключенном двигателе. Высокопрочные кованные клиновидные вилы, закрепляемые при помощи крюка или вала, имеют возможность регулировки и закрепляются отдельными шпильками. Система гидравлического демпфирования уменьшает удары и вибрации во время перемещения каретки вниз/вверх между отдельными складскими ячейками, что защищает груз и увеличивает срок службы оборудования. Прочная каретка с шестью роликами и регулируемыми боковыми упорными роликами придают этой модели дополнительную долговечность, предотвращая заедание каретки при работе с грузами со смещенным центром тяжести.

Стандартное оборудование

Передние фары, указатели поворота, задние фонари со стоп сигналами и белыми фонарями заднего хода, пневматические шины, защитная окраска в яркий фирменный зеленый цвет «CLARK Green», кабина оператора и мачта окрашены в черный цвет, обода колес – в белый.

Дополнительное оборудование

Суперэластичные  или немаркие белые шины , обогрев кабины, интегрированный или навесной механизм бокового смещения каретки, различные вспомогательные приспособления, замок крышки топливного бака, быстроразъемные соединения, различные гнезда, сигнализация заднего хода, очиститель воздуха и много другое. 

Безопасность

Серия S20-35 сертифицирована CE и соответствует европейским стандартам безопасности для автопогрузчиков (за исключением двигателей YANMAR )